به نقل از «خرداد»

نتیجه سخت‌گیری و ممنوعیت دولتی؛ جوانان چینی برای آیفون ۱۵ صف کشیدند! +تصویر

تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۴۵۰۴۹

زومیت نوشت: همزمان‌با آغاز عرضه‌ی جهانی آیفون ۱۵، ساکنان چین برای خرید گوشی‌های جدید اپل صف‌های طولانی تشکیل دادند.

تشکیل صف‌های طولانی دربرابر فروشگاه‌های اپل در روز عرضه‌ی آیفون جدید، اتفاقی معمولی است؛ با این‌حال صف‌هایی که به‌هنگام عرضه‌ی آیفون ۱۵ و اپل واچ سری ۹ دربرابر فروشگاه‌های حضوری اپل در چین ایجاد شد، پیامی مهم در بر دارد: حتی با وجود موضع‌گیری غیررسمی دولت چین علیه آیفون، همچنان ساکنان این کشور به گوشی‌های اپل علاقه‌مندند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ممنوعیت آیفون در بین مقامات چین، ارزش سهام اپل را به‌طور ناگهانی کاهش داد تا ۱۹۰ میلیارد دلار از ارزش بازار این کشور در دو روز ناپدید شود. شرایط تنش‌زای اپل، رقبای چینی این شرکت را امیدوار کرد که سهم خودشان را در بازار افزایش دهند.

فروشگاه اپل در شانگهای، جمعه ۳۱ شهریور

آن‌طور که فایننشال تایمز می‌نویسد، برندهای چینی صنعت موبایل در موضع قدرت هستند و محصولاتی هیجان‌انگیز در دسترس قرار می‌دهند. آمار فروش قابل‌توجه اپل در حالی ثبت می‌شود که قیمت گوشی آیفون از قیمت گوشی اکثر برندهای چینی بیشتر است.

هواوی، نماد استقلال صنعت فناوری چین، در هفته‌های اخیر چهار گوشی 5G روانه‌ی بازار کرده است که پردازنده‌ هفت نانومتری دارند و سروصدای زیادی به پا کرده‌اند. رونمایی میت ۶۰ پرو باعث شده است میهن‌پرستی در بین کاربران چینی بیشتر شود و تعداد زیادی از آن‌ها در شبکه‌های اجتماعی، بقیه را به خرید گوشی هواوی به‌جای آیفون ترغیب کنند.

برخی از رسانه‌ها می‌گویند دولت چین به‌دنبال ممنوعیت استفاده از آیفون در بین مقامات است. سخنگوی وزارت امور خارجه‌ی چین گفته است که دولت هنوز هیچ قانونی برای جلوگیری از فروش آیفون در بازار تصویب نکرده.

از دست دادن بازار چین، خطری بزرگ برای اپل است؛ چون این شرکت حدوداً یک‌پنجم از کل فروش محصولاتش را در بازار چین ثبت می‌کند. هرگونه تنش بین ایالات متحده و چین بر سر صنعت فناوری نیز در وهله‌ی اول اپل را تهدید می‌کند. میهن‌پرستی چینی‌ها دیگر عاملی است که برای اپل تهدیدآمیز محسوب می‌شود.

با همه‌ی این‌ها، سهم اپل در بازار چین به مقدار قابل‌توجهی بالا است. این شرکت در حال حاضر حدوداً یک‌پنجم از کل بازار چین را در اختیار دارد (مشابه سهم برندهای چینی اوپو و ویوو که دو مورد از محبوب‌ترین شرکت‌های گوشی‌ساز در چین هستند). اپل در بازار چین، سهم بیشتری نسبت‌به شیائومی دارد.

در فصل دوم سال جاری میلادی، رشد فروش محصولات اپل در بازار چین بیشتر از تمامی برندهای دیگر بود، آن هم در شرایطی که آیفون‌ها گران‌تر از گوشی‌های چینی‌اند.

سرمایه‌گذاران نگاه مثبتی به آینده‌ی شیائومی دارند، بااین‌حال رشد این شرکت در یک سال اخیر کمتر از گوشی‌سازان بین‌المللی بوده است. شیائومی به عرضه‌ی محصول با قیمت منطقی شهره است، اما هم‌اکنون محصولاتی گران‌قیمت نیز دارد تا سودش را افزایش دهد. با وجود تلاش‌های شیائومی، سوددهی این شرکت همچنان به‌شدت پایین است (سود هر سهم شیائومی سال گذشته تنها دو درصد افزایش یافت).

تاکنون هیچ‌یک از برندهای چینی، موبایلی تولید نکرده‌اند که بتواند در بازارهای جهانی مچ گوشی‌ سامسونگ و آیفون را بخواباند. آیفون امروزه محبوبیت قابل‌توجهی در بین جوانان چینی دارد و نشانه‌ی شأن و اعتبار برای آن‌ها است. تا زمانی که این شرایط تغییر نکند، بعید است که سخت‌گیری دولت چین، به سهم اپل در بازار این کشور ضربه بزند.

منبع: خرداد

کلیدواژه: چین آیفون 15 برندهای چینی اپل در بازار بازار چین ی آیفون عرضه ی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۴۵۰۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام